1. ບົດບາດຂອງເກຍຊີ້ນໍາໃນເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດ

Servos ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດແລະສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຫນ້າຄວບຄຸມ. ພວກເຂົາປ່ຽນສັນຍານໄຟຟ້າຈາກລະບົບຄວບຄຸມການບິນໃຫ້ເປັນກົນຈັກເຄື່ອນໄຫວ, ໃຫ້ການຫມູນໃຊ້ໃນການຫມູນໃຊ້ດ້ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປັບປ່ຽນທິດທາງໃນລະຫວ່າງການບິນໃນລະຫວ່າງການບິນ. ໂດຍການສະຫນອງການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນການສະຫນອງຢ່າງຊັດເຈນ, ນັກບິນຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວທາງອາກາດແລະບັນລຸການຄວບຄຸມການບິນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ.

2. ຫນ້າທີ່ຂອງການຊີ້ນໍາເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດເວລາ

Servos ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດແລະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບດ້ານການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:

2.1 ການຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າ

Servo ຄວບຄຸມພື້ນທີ່ຄວບຄຸມໂດຍກົງເຊັ່ນ: Ailerons, ລິຟແລະພິທີການ. ພວກເຂົາຕັ້ງພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອີງໃສ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນຫຼືຄໍາສັ່ງ autopilot, ໃຫ້ການຄວບຄຸມການບິນໃນໄລຍະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການບິນແຕກຕ່າງກັນ. Servos ຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ, ເຫມາະສົມ, ຮັບປະກັນການປັບຕົວໄດ້ໄວເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະບັນລຸຄຸນລັກສະນະການບິນທີ່ຕ້ອງການ.

2.2 ການຄວບຄຸມເກຍທີ່ດິນ

ນອກເຫນືອໄປຈາກການຄວບຄຸມພື້ນຜິວ, servos ຂະຫຍາຍອອກຫຼືດຶງເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງມືທີ່ດິນ. ພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ນັກບິນຫັນປ່ຽນຢ່າງສະດວກສະບາຍລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານທາງອາກາດແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການລັອກທີ່ປອດໄພຂອງເຄື່ອງມືທີ່ດິນ. ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເກືອດຫ້າມການລົງຈອດ.

2.3 ຫນ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອ

ບາງເຄື່ອງບິນທີ່ມີປີກທີ່ມີປີກສູງທີ່ສຸດທີ່ servos ເພື່ອໃຫ້ມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ດອກໄມ້ປະຕິບັດງານ, ເບກຄວາມໄວ, ແລະແມ້ກະທັ້ງກົນໄກການປ່ອຍຕົວ payload. Servos ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດເຮືອບິນ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເຜີຍແຜ່ແລະປັບປຸງເຜີຍແຜ່ພາລະກິດ.

3. ປະເພດຂອງ servos ທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດ

ເຮືອບິນທີ່ມີກໍາໄລ - ມີກໍານົດໃຊ້ປະເພດຕ່າງໆຂອງ servos, ແຕ່ລະຢ່າງປັບແຕ່ງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:

3.1 ເກຍການຈໍາລອງການຈໍາລອງ

ລະບົບການປຽບທຽບ servo ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພາະຄວາມລຽບງ່າຍ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາແລະມີປະສິດຕິພາບ. ພວກເຂົາມີມໍເຕີ, ເກຍແລະກ່ອງແລະ potentiometer ສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງຕໍາແຫນ່ງ. Servos Servos ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໃນມຸມປ້ອງກັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການກໍານົດເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດ.

3.2 ດິຈິຕອນ Servo

ລະບົບ servo ດິຈິຕອລໃຊ້ລະບົບ micropindor ທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງກວ່າ, ເວລາຕອບສະຫນອງໄວກວ່າແລະແຮງກ້າທີ່ໄວກວ່າເກົ່າ. ພວກເຂົາໃຫ້ການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສູນກາງແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າເກົ່າ. Servos ດີດິຈິຕອນມັກຈະເປັນທາງເລືອກທໍາອິດສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ມີການກໍານົດຫຼືສະຫມັກທີ່ມີກໍາລັງສູງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຄວບຄຸມທີ່ສູງກວ່າ.

3.3 ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງ

Servos ສູງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະບົບທີ່ດໍາເນີນງານໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິ 7.4 ໂວນຫລືຂ້າງເທິງ. Servos ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຜົນຜະລິດແຮງແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ການຕອບສະຫນອງທີ່ໄວກວ່າແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບເຮືອບິນຫລືໃບສະຫມັກທີ່ມີກໍານົດ.

Servos ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດ, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມພື້ນຜິວທີ່ຊັດເຈນແລະເພີ່ມທະວີການຄວບຄຸມການບິນໂດຍລວມ. Servos ມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະມາໃນຫລາຍປະເພດ, ຫຼີ້ນບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະການປະຕິບັດຂອງເຮືອບິນທີ່ມີກໍານົດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງ.