ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຊີ້ນໍາລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງເຮືອບິນ

ສ່ວນປະກອບຂອງການຊີ້ນໍາເຮືອບິນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຂອງເຮືອບິນ. ສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານີ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ໃຫ້ນັກບິນໃນການເຄື່ອນຍ້າຍເຮືອບິນໃນເວລາທີ່ມີລົດແທັກຊີ້, ແລະລົງຈອດ. ໂດຍບໍ່ມີການເຮັດວຽກສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຊີ້ນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການຂອງເຮືອບິນຈະຖືກປະນີປະນອມ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ມີປະຕິບັດງານທີ່ມີທ່າແຮງແລະປະຕິບັດງານ.

1. ລະບົບພວງມາໄລດັງ

ລະບົບຊີ້ນໍາດັງດັງແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງເຮືອບິນ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ, ລວມທັງດັງລໍ້ຕົວມັນເອງ, ການຊີ້ນໍາການຊີ້ນໍາ, ແລະກົນໄກການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ. ລະບົບການຊີ້ນໍາດັງດັງເຮັດໃຫ້ນັກບິນຄວບຄຸມທິດທາງຂອງເຄື່ອງມືທີ່ດິນດ້ານຫນ້າຂອງເຮືອບິນ, ຫັນຫນ້າ, ແລະການຈອດລົດ. ລະບົບປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍທົ່ວໄປໂດຍຜ່ານ Tiller ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

2. ລະບົບຊີ້ນໍາກ່ຽວກັບລໍ້ແລະຫາງ

ນອກເຫນືອໄປຈາກລະບົບຊີ້ນໍາດັງ, ເຮືອບິນຈໍານວນຫນຶ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຕົວແບບແລະເຄື່ອງບິນທີ່ມີອາການບວມ, ໃຊ້ໃນລະບົບຊີ້ນໍາ. ລະບົບນີ້ໃຊ້ rudder, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນສະຖຽນລະພາບຕັ້ງຂອງເຮືອບິນ, ແລະລໍ້ຫາງຫຼືຫາງເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງຂອງເຮືອບິນໃນຊ່ວງເວລາໃນການດໍາເນີນງານ. ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນໂດຍການທົດລອງໂດຍການທົດລອງໂດຍການໃຊ້ລົດເຂັນ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ຫາງຫຼື tailskid ໃຫ້ສະຖຽນລະພາບແລະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຮືອບິນເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະການຂີ່ລົດຈັກ.

3. ການຊີ້ນໍາແລະກົນໄກການຊີ້ນໍາ

ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະກົນໄກການຊີ້ນໍາໃຫ້ເປັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງເຮືອບິນ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງເຄື່ອງປ້ອນເຂົ້າຈາກນັກບິນທີ່ມີການຊີ້ນໍາຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ກະບອກສູບໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກຫລືເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ການເຊື່ອມໂຍງແລະກົນໄກການຊີ້ນໍາແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແລະຕອບສະຫນອງ, ເຊິ່ງຖືກແປເປັນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນທີ່ຕ້ອງການ.

ສະຫຼຸບ

ສ່ວນປະກອບການຊີ້ນໍາເຮືອບິນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາການດໍາເນີນງານພື້ນຖານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບໃນການບິນ. ລະບົບພວງ້ໍາດັງ, ລະບົບພວງມາໄລແລະການຊີ້ນໍາແລະການຊີ້ນໍາທັງຫມົດເຮັດວຽກນໍາກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນຢູ່ເທິງພື້ນດິນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັກສາແລະກວດກາເປັນປະຈໍາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ສາມາດປະຕິເສດຄວາມປອດໄພແລະການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນ.